Kompendium Index  
szukaj w opisach

filtracja

Cząstki znajdujące się w powietrzu które przechodzi przez filtr można usunąć na kilka różnych sposobów. Jeżeli cząstki te są większe niż otwory w materiale filtra to są one usuwane mechanicznie.


Tak wygląda w teorii praca materiału filtra przy oddzielaniu mechanicznym. Cząstki większe od 1 µm są oddzielane.

Zwykle ma to zastosowanie do cząstek większych niż 1 µm. Skuteczność filtra w tym przypadku zwiększa się w przypadku zwiększenia gęstości materiału filtra; materiał filtra składać się będzie wtedy z cieńszych włókien. Cząstki o wielkości między 0,1 i 1 µm mogą być oddzielane gdy strumień powietrza przechodzi przez włókna filtra. Cząstki na skutek swojej bezwładności wnikają w materiał filtra. Uderzają w jego włókna i przylegają do ich powierzchni.


Cząstki o wielkości 0,1 - 1 µm poruszają się w sposób nieuporządkowany w strumieniu powietrza i są oddzielane po zetknięciu z włóknami materiału filtra.

Efektywność filtra w tym przypadku zwiększa się przy zwiększonej prędkości przepływu i większej gęstości materiału filtra składającego się z cieńszych włókien.
Bardzo małe cząstki (< 0,1 µm) poruszają się w strumieniu powietrza w sposób przypadkowy na skutek zderzeń z molekułami powietrza.


Cząstki mniejsze od 1 µm które zetkną się z włóknami filtra są oddzielane poprzez przylgnięcie do powierzchni filtra.

Unoszą się w strumieniu powietrza zmieniając nieustannie kierunek ruchu i z tego powodu łatwo uderzają we włókna materiału filtra i przywierają do nich. Efektywność filtra w tym przypadku zwiększa się wraz ze zmniejszaniem się prędkości strumienia.


Tak może wyglądać w rzeczywistości filtr oddzielający cząstki. Duża obudowa filtra i duża powierzchnia filtra oznaczają mniejszą prędkość powietrza, mniejszy spadek ciśnienia i dłuższy okres eksploatacji.

Zdolność oddzielania filtra jest wynikiem nakładania się różnych wymienionych powyżej czynników. W rzeczywistości każdy filtr jest pewnym kompromisem ponieważ żaden filtr nie jest skuteczny wobec wszystkich cząstek o różnych wielkościach. Nawet taki czynnik jak prędkość strumienia nie jest czynnikiem decyzyjnym dla efektywności oddzielania dla wszystkich cząstek o różnych wielkościach.
Z tego powodu cząstki o wielkości od 0,2 do 0,4 µm są najtrudniejsze do zatrzymania.


Filtr usuwający olej, wodę i czasteczki pyłu. Wkład filtra ma małą średnicę i składa się z poskecanych elementów włókna szklanego.

Skuteczność oddzielania filtra jest różna dla cząstek o różnych wielkościach. Najczęściej skuteczność filtrowania określana jest na poziomie 90 - 95% co oznacza, że 5 - 10 % wszystkich cząstek przenika przez filtr. Poza tym filtr o skuteczności filtrowania 95% w przypadku cząstek o wielkości 10 µm może przepuszczać cząstki o wielkości 30 - 100 µm.
Olej i woda w formie mgły zachowują się tak jak inne cząstki i mogą być również oddzielane przy pomocy filtra. Krople które tworzą się na włóknach materiału filtra skapują na dno filtra dzięki sile grawitacji. Filtr może oddzielać olej jedynie w formie mgły. Jeżeli olej w formie pary ma być oddzielony przez filtr to filtr musi zawierać odpowiedni materiał adsorpcyjny, zwykle jest to węgiel aktywny.
Rezultatem filtrowania jest spadek ciśnienia tzn. strata energii w systemie sprężonego powietrza. Delikatniejsze filtry o gęstszej strukturze i cieńszych włóknach powodują większy spadek ciśnienia i szybciej zapychają się co powoduje konieczność częstszej wymiany filtra i zwiększa koszty.
W związku z tym filtry muszą być dobierane tak by nie tylko były przystosowane do przepływu nominalnego ale by miały również
większy próg wydajności tak by spadek ciśnienia zależał od stopnia zanieczyszczenia.

Hasło zaczerpnięte z "Przewodnika Techniki Sprężonego Powietrza" firmy Atlas Copco



Kalkulator jednostek | Kompedium-informacje | Szukanie

Logo forum
Nowe forum pneumatyczne, porady ekspertów,odpowiedzi na pytania związane z pneumatyką


narzedzia pneumatyczne | pneumatyka | sprezarki | sprężarka | magnetventile ypc | hotels in warsaw | hotele wrocław | accommodation in krakow | sklep internetowy Krakow | Cracovie hotel | stat 24

© copyright PNEUMATIG 2006 tel: (058) 622-49-22